Der Grossteil dieser Fanuc-Roboter soll künftig im slowakischen Bratislava genutzt werden. Ralf Winkelmann, Geschäftsführer der Fanuc Deutschland GmbH, dazu: «Wir freuen uns, dass wir unsere langjährige und vertrauensvolle Zusammenarbeit mit Volkswagen nun auch auf das Werk in Bratislava ausweiten können.»
Eine weitere grosse Charge von Robotern ist für das Volkswagen-Stammwerk in DE-Wolfsburg vorgesehen. Hier soll ab 2023 der vollelektrische ID.3 vom Band rollen, in dessen Karosseriebau Fanuc-Roboter zum Einsatz kommen werden. Ebenfalls einen Beitrag zum Ausbau der E-Mobilität werden Fanuc-Roboter künftig in der neuen Batteriemontage von Audi in DE-Ingolstadt leisten. Das vierte Werk, das Fanuc im Zuge des Grossauftrages beliefert, ist das Audi-Werk im ungarischen Győr. Hier besteht seit Jahren eine enge Zusammenarbeit zwischen dem Roboterhersteller und Audi.
Dank einer monatlichen Produktionskapazität von etwa 10'000 Robotern ist Fanuc trotz der weltweit angespannten Lieferkettensituation in der Lage, Automobil-Grossprojekte im gewünschten Zeitrahmen zu beliefern. Fanucs Roboter-Portfolio umfasst mehr als 100 Modelle, darunter auch eine Auswahl an Scara-Robotern, die aufgrund ihrer Traglast und Zuverlässigkeit vermehrt in der Batterie-Fertigung von Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen. Im Juni 2022 stellte der Automatisierungsspezialist auf der Messe Automatica in München zudem ein neues Robotermodell für Lasten bis zu 1000 Kilogramm vor, das sich laut Angaben des Herstellers ideal für die Nutzung in der Batteriefertigung eignet.